由于法律规定南岛只有16个国会议席，但由于南岛人口增长了7%，因此这次调整在北岛减少了一个选区。原有的Ōtaki、Mana和Ōhāriu三个选区将被重新划分为两个选区： Kapiti和Kenepuru。

目前，轻型机动车（即3.5吨以下）的RUC费用为每1000公里76纽元；作为参考，一辆普通丰田卡罗拉车型的自重在1.2吨至1.5吨之间。 不过据AA的说法，截至2024年中期，燃油税、GST（商品服务税）等所有额外税费加起来已经超过了每升1.2纽元。

Mt Cheeseman在其社交媒体页面上发帖称"仍然在等待降雪"，Broken River则尚未开放，而Craigieburn则发帖称"少雪的7月和惨淡的8月意味着我们仍然无法开放滑雪场。" ...

RNZ 中文 (RNZ Chinese) 是新西兰国家广播电台 (Radio New Zealand, RNZ) 推出的专项版块， 致力于关注新西兰多元华人社区，提供相关的新闻报道和内容服务。 RNZ 是一家独立的公共服务机构，依据 RNZ ...

政府距离全面取消汽油税、转向对所有轻型机动车征收道路使用费（RUC, road user charges）的改革方又向前迈进了一步，交通部长Chris Bishop将其称其为半个世纪以来"路网经费来源方面的最大改变"。

尽管参选人数有所增加，但在所有地方行政长官中，有6位仅出任了一届任期的市长决定不再寻求连任；而一些议员席位没有竞争者（某些席位甚至没人申请），这也意味着某些人可以在没有任何竞选活动的情况下"自动"获得权力。

据悉，移民部长Erica Stanford正在为企业家签证（即熟知的 "创业移民签证"）改革作最后的修订。该签证长期以来备受批准率低、申请数量减少等问题的困扰。 移民专家表示，这种用于创办或接手中小规模企业的、"模糊且不确定"的签证标准，已经让"创业移民"这个类别成为希望移民新西兰的商业人士不到万不得已不会选择的方案。

RNZ-Reid发布的一份调查发现，大约60%的受访对象反馈称可以在一周内约到家庭医生，30%的人等待在两周以上，另有17%的人等待三周甚至更久。

这一改革将结束当前道路征费领域的"两级分类系统"，即汽油车用户支付汽油税，这笔费用在加油时计入油费，大概每升70纽分；而柴油车、电动车以及重型机动车则支付道路使用费（即"柴油税"），RUC按行驶里程计费，以纸质标签贴于风挡玻璃上。

澳新食品标准局（Food Standards Australia New Zealand，FSANZ）已于6月批准了对【澳新食品标准法典】（Australia New Zealand Food Standards ...

新西兰统计局（Stats NZ）最新公布的数字显示，今年第二季度的失业率上升至5.2%，环比略有上升（第一季度5.1%）。这一数字略好于预期。 统计局劳动力市场数据发言人Jason ...

"这对所有那些空间有限的人来说都是解决了一件实事，给大家更多的自由去加一个自行车棚，保管工具，盖个简易车库，或者甚至盖一间小木屋给客人临时住宿用--所有这些都不再需要走那套审批工作了。" ...